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倪玮:电商物流之战

来源:物流时代 作者:倪玮 发布时间:2014-8-8 浏览:32040
内容导读:我国电商争夺战,最近呈现出新的特点:一是“价格战”稍歇,“物流战”升温;二是从专注大中城市,转向广袤的农村。农村电商物流热正在掀起。
  我国电商争夺战,最近呈现出新的特点:一是“价格战”稍歇,“物流战”升温;二是从专注大中城市,转向广袤的农村。农村电商物流热正在掀起。
  各类大牌电商企业接连推出新举措,全面提升用户体验。京东商城宣称联合万家便利店实现“最快15分钟送达”的物流服务,将众电商企业逼入绝境。国美在线也不吃素,推出了“一日三达,晚就赔”服务,用户拍案叫绝。苏宁也不是省油的灯,从每天两送变成一日三送。当当网“玩的就是心跳”,进行物流大幅提速,70 %以上的订单将实现当日达或次日达,而且声称物流成本只有京东的70 %。电商大咖或自建物流,将供应链全程操控于股掌之间;或物流服务外包,有钱大家赚,推行合作共赢策略。无论何种模式,电商都打“物流牌”,将物流服务能力作为自己的核心竞争力。
  电商热战的另一个特点,就是主战场从城市移到农村。高大上的电商企业纷纷跑到农村“刷墙”,已成一时风尚,诸如“生活想要好,赶紧上淘宝”、“老乡见老乡,购物去当当”标语,刷遍了农村院墙。乡土气息中弥漫着浓烈的商战氛围。我国农村网络基础不断向好,网民人口已占全国网民的28%,县乡农村电子商务正呈爆发式增长,网购增速已高于城市13个百分点。唯品会三四线以下城市的订单增幅超过2 0 0%。这些都是明显的信号,逼迫电商企业眼睛下沉:农村有着巨大的消费群体和巨大的农副产品外销市场。马云最近请了全国176个县的书记、县长到阿里做客,诱人的农村电商市场定是其动机所在。而让电商企业有底气将渠道下沉的根本原因,还是物流基础设施和物流服务能力的提升,社会的物流服务重心正向农村聚集。
  此时,谁拥有农村最后一公里配送资源,谁就主宰农村电商主战场。中国邮政遍布中国城乡11. 8万个营业网点,包括村邮站、三农服务站等,看得马云心里发痒,双方签署了战略合作协议。仅此一举,阿里就获得了邮政体系覆盖全国农村、城镇服务网点资源,进而克服了“四通一达”在乡村物流上的短板。众多电商企业都将下一步的物流着眼点向下延伸,着力打造四至六线城市以外的电商配送渠道。可以说,农村电商物流热战已悄然展开。
  电商打物流牌,物流企业怎么办?大批的物流服务商,对农村物流资源,常因偏远,成本太高而不敢光顾。电商自建物流对于农村最后一公里是否奏效,尚待时间考验。专业化的物流公司一定有用武之地,可以成为农村物流主力军,因为,整合物流资源,第三方物流企业有其得天独厚的优势。近日山东时时顺物流有限公司在全省发起的乡镇“物流超市”,让乡民在家门口送货取货,实现货物自乡镇到全国的往返循环运输,大大提升了车辆的实载率,吸引了大批物流企业加盟。大型快递企业也在寻求与其对接合作。“物流超市”大有星火燎原之势。谁能肯定,这种模式就不能成为农村物流的主流趋势呢?
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