9月11日，第二十届中国国际物流节暨第二十二届中国国际运输与物流博览会（以下简称“本届物流节（中国物博会）”）在济南持续火热进行，大放异彩！
展览篇：互动火热 体验升级
在第二十二届中国国际运输与物流博览会上，专业买家及上游货主与展商展开深度且高效的互动，积极对接供需资源，探寻合作新契机；与此同时，观众们热情高涨，纷纷踊跃体验各类新型设备，从低空飞行设备到沉浸式与智能机器人亲密互动，全方位、真切地感受物流科技前沿的独特魅力。
会议篇：科技引领 激荡思维
当天上午，作为本届物流节（中国物博会）的重要组成部分——第十三届中国物流科技创新大会暨人工智能+物流融合交流会（以下简称“本次科技创新大会”），在济南黄河国际会展中心S2馆举行。本次科技创新大会分为嘉宾致辞、趋势分析、案例分享、发布仪式四个环节。
出席本次科技创新大会的重要嘉宾有：中国国际物流节组委会执行主任、物流时代周刊社长倪玮，交通运输部科学研究院现代物流研发中心副主任李彦林，中国交协城市物流分会常务副会长、物流时代周刊总编辑杨潇，中国民营科技实业家协会人工智能产业分会副会长崔立，中国民营科技实业家协会人工智能产业分会秘书长魏慧章，中车长江集团物流装备研究院院长苏利杰，清博智能总经理、智灵动力副总裁汤海龙，钉钉（中国）信息技术有限公司物流行业总监柯桢桢，东湖大数据总经理杜乐，中工互联集团副总裁刘青，易通共享董事长刘水红，吾征产品总监王婧，中传新媒CTO侯立冬，中联亚通高级合伙人林珍，矩网科技市场总监王永生，北京猿界云计算联合创始人杨锋等机构与企业代表。本次科技创新大会由李彦林主持。
中国国际物流节组委会执行主任、物流时代周刊社长倪玮出席本次科技创新大会。
交通运输部科学研究院、现代物流研发中心副主任李彦林主持本次科技创新大会。
领导致辞
杨潇在欢迎辞中表示，“人工智能+物流”的融合，绝不仅仅是技术层面的简单叠加，而是一场深刻而全面的变革，是对传统物流运作模式的根本性重构。其打破了传统物流在时间、空间和效率上的限制，让物流运作更加智能化、自动化、柔性化，是推动行业从“规模扩张”向“质量提升”、从“效率追赶”向“价值创造”转型的关键力量。本次科技创新大会聚焦“AI+物流融合”，恰逢其时。我们也欣喜地看到，越来越多的物流企业开始拥抱AI，从“被动适应”转向“主动引领”，从“单点应用”走向“系统重构”。当然，AI与物流的融合仍面临诸多挑战：数据安全、技术标准、人才短缺、商业模式创新等，都需要各方共同探讨、协同突破。
中国交协城市物流分会常务副会长、物流时代周刊总编辑杨潇
崔立在致辞中表示，物流作为经济的血脉，其智能化升级已从“选择题”变为“必答题”。“AI+物流”的核心在于协同创新与生态共建。 这不仅是技术的叠加，更是思维的重塑、流程的再造、价值的共创。但真正的突破离不开跨行业、跨领域的深度协同——技术方需深入理解物流场景的复杂性与刚需，物流企业需拥抱开放心态，拥抱新技术。基于此，本次活动将推动标准先行——联合各方启动《物流大模型应用成熟度评估规范》团体标准制定，指引技术应用、避免无序竞争；推动生态深化——见证六大战略合作签约，涵盖多领域；打造标杆引领——揭晓“十大应用场景”供行业借鉴。
中国民营科技实业家协会人工智能产业分会副会长崔立
趋势发布
魏慧章发布了《2025中国‘AI+物流’产业发展趋势报告》。报告指出，智慧物流发展迅速的根本原因在于，AI技术的应用显著提升了效率，无论是工厂、仓库，还是配送环节，都迎来了前所未有的变革。而推动这场变革的背后主要有三股力量，即国家政策的大力支持、企业自身的发展需求、消费者对物流体验提出了更高要求。报告还指出，AI未来将会在物流三大领域潜力巨大：一是无人配送；二是物流机器人；三是AI赋能的物流SaaS服务。
中国民营科技实业家协会人工智能产业分会秘书长魏慧章
汤海龙以“AIGC应用赋能：驱动物流创新高质量发展新范式”为主题进行了演讲。他指出，AIGC正驱动物流创新高质量发展。人工智能在行业应用方面，已渗透到娱乐、传媒、电商、教育、医疗、工业、金融等众多领域，展现出强大的赋能能力。以物流运输业为例，行业大模型可助力企业实现智能业务规划、骑手融合调度等功能，提升服务效能。不过，其发展也面临伦理法律、可信度、数据安全等风险，需建立相应机制应对。未来，AIGC大模型将从百模大战走向重点发展，从通用基座迈向行业应用，物流行业应抓住机遇，借助AIGC实现创新升级，提升竞争力。
清博智能总经理、智灵动力副总裁汤海龙
案例分享
苏利杰聚焦“智慧联运装备技术创新与实践”主题并表示，技术创新始终是促进多式联运高质量发展的核心驱动力之一。AI等技术在智慧枢纽建设、 智能装备应用、新能源技术推广、数据协同互联等领域深入应用，在干线运输、换装转运、装卸和配送等环节提质降本效益显著。如今，多式联运已成为交通强国建设、降低全社会物流成本的重要抓手。中车长江集团在冷链运输装备、清洁能源储运装备、多式联运装备等领域的技术创新与探索实践中，取得了多项标志性成果。未来，将持续坚持物流装备数智化、高端化、绿色化和国际化，做物流装备创新的开拓者，多式联运合作的推动者。
中车长江集团物流装备研究院院长苏利杰
柯桢桢则以“AI时代，钉钉物流行业实践”为主题发表演讲。他分享到，十年来钉钉一直致力于助力中国企业数字化智能化升级。钉钉与生态伙伴提供的服务遍布135个城市，覆盖政务、教育、制造、医疗、互联网、零售、物流等20个国民经济行业，助力一汽、蒙牛等各类型企业的组织数字化和业务数字化。其通过管理、协同办公和业务数字化, 助力企业提质降本增效。同时，还助力行业客户“组织在线，内外互联”；助力行业客户实现“办公智能”；助力行业客户业务“提效创新”。
钉钉（中国）信息技术有限公司物流行业总监柯桢桢
王婧以“吾征运营车辆解决方案”为主题发表演讲。她表示，为解决驾驶员因疲劳驾驶或心理波动引发的重大安全事故问题，其公司依托前沿技术构建了一套完整的驾驶健康保障体系，利用远程光电容积脉搏波描记法(rppg)，通过分析视频中人脸皮肤区域的细微颜色变化，估算出脸部毛细血管的血容量变化，从而提取到脉冲信号。在此基础上，其还推出“吾征AI心脑监测预警系统”，以心脑高发人群的核心发病风险因子为监测指标，针对年龄、未治疗收缩压等关键影响因素，对国际先进的弗明汉脑卒中风险算法进行本土化优化与改进，构建起科学精准的心脑疾病发病风险模型。
吾征产品总监王婧
杜乐在以“数据要素价值化赋能物流场景AI应用-——基于可信数据空间与高质量数据集”为主旨的演讲中提出，制度、市场、安全、场景构建了数据要素市场化流通的全链条政策体系。以AI技术为支撑，加载产业链作为产业（企业）数据新要素创新维度，全面涵盖数据汇聚、数据治理、数据开发、数据资产管理、数据建模、数据服务、Deepseek+Agent形成的应用场景，形成一套科学方法论，解决企业数据要素价值化需求。
东湖大数据总经理杜乐
刘青以“工业大模型助力智能物流”为主题发表讲话。其表示，在政策的引导下，加快推进人工智能规模应用，促创新与应用良性循环，提升安全能力水平，加快形成动态敏捷、多元协同的人工智能治理格局。她还分享了工业大模型应用于物流行业的八大趋势：统一未来与物流行业的融合、逾越虚拟边界与物流行业融合、大模型推理与物流行业的融合、数据的力量与物流行业的融合、数据中心的AI变革与物流行业的融合、大模型C端角色和B端应用大模型轻量化与物流行业的融合、大模型和物流行业融合的深远影响、AI治理与技术的平衡与物流行业的融合。
中工互联集团副总裁刘青
侯立东则以“无人机巡检在物流领域的创新应用”为主题进行了分享。他表示，传统无人机巡检长期受人工模式局限，在质量管控与作业效率上遭遇明显瓶颈，尤其在应急响应场景中，反应滞后、协同不足等问题严重制约其效能发挥。他认为，应依托核心技术矩阵实现突破：通过全栈式巡检AI技术提升自主巡检精度与智能化水平；借助智能调度系统优化作业流程、提升协同效率；搭建自训练智算平台，持续迭代算法模型，确保系统适配多样化场景需求，全面升级巡检保障能力。
中传新媒CTO侯立冬
林珍以“中联亚通：您身边的金融管家”为主题发表讲话。她表示，所有企业的成功都是融资的成功，所有企业的倒闭都是资金链断裂的结果。在AI物流领域，资金短缺常扼杀创新——这正是中联亚通的核心战场。为此，其公司构建了覆盖债权与股权的全周期解决方案，包括债权融资、股权融资、生态赋能等。这不仅仅是融资支持，更是构建“数据飞轮”和“落地场景”的基石，即通过现金流的注入，使企业再度腾飞，创造一个又一个奇迹。让融资变得更轻松是我们的口号，让天底下没有难融的资是我们伟大的使命。
中联亚通高级合伙人林珍
刘水红在“产教深度融合，'AI+物流’高技能人才培养模式初探”主题演讲中表示，当前机动车驾驶培训行业正面临迫切转型需求，需从传统“人工+燃油车+粗放管理”模式，向 “无人车+电动化+网联化+数智化”新一代形态升级。智遵宝深耕北斗定位、计算机视觉等关键技术领域，重点研发智驾核心控制与 AI 服务平台，可提供移动机器人集群作业场景整体解决方案。
易通共享董事长刘水红
王永生以“AI 驱动的契约安全：动码印章重塑物流合同风控与流程效率”为主题发表演讲。当前，物流行业在印章管理环节仍面临痛点：传统用章模式存在效率瓶颈，难以适配物流业务高频流转需求；安全风险频发，印章伪造、盗用等问题屡见不鲜；管理漏洞更导致权责不清，增加运营隐患。据统计，每年因印章失控引发的合同纠纷、经济诈骗等问题，已造成超100亿元的社会经济损失，成为制约行业发展的隐形障碍。在此背景下，覆盖全场景的安全防伪智慧印章解决方案应运而生，通过技术赋能破解用章难题，为物流行业合规运营与风险防控提供关键支撑。
矩网科技市场总监王永生
杨锋则以“算力赋能，智链未来：打造新一代智慧物流新引擎”为主题发表讲话。他表示，其公司一直聚焦人工智能技术与实体经济的深度融合，致力成为企业 AI 转型的“技术伙伴+成长引擎”。 通过“工具+知识+生态”三位一体模式，助力传统产业完成智能化、数字化跃迁。同时，深耕“AI+产业”创新土壤，以“技术普惠”为核心理念，通过构建开放共享的智能生态，助力企业实现决策智能化，运营自动化，服务个性化，让AI转型不再是少数企业的特权，而是所有行业进化的必选项。
北京猿界云计算联合创始人杨锋
发布仪式
本次科技创新大会不仅发布了“2025年度‘AI+物流’十大应用场景”，还启动了《物流大模型应用成熟度评估规范》团体标准的制定工作。
据悉，该标准聚焦三大使命：建立分级评估体系，从五大维度量化企业 AI 应用成熟度，终结乱象；破除落地盲区，明确多场景技术适配边界；构建创新生态，牵引技术供需高效对接，加速 AI 从“单点试验”走向“全域赋能”。
中国民营科技实业家协会人工智能产业分会与中国交协城市物流分会联合各大企业共同启动团标制定。
在国务院印发的《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》、交通运输部印发的《“人工智能+交通运输”实施意见》等政策指引下，第十三届中国物流科技创新大会暨人工智能+物流融合交流会应势而动、成功举办，以实际行动积极响应，并深入落实政策精神。
值得一提的是，当天，在本届物流节（中国物博会）上多场活动同期举行：济南“四港三区”枢纽新城建设暨黄河流域智慧绿色物流协同创新发展研讨会、中荷合作机遇商务洽谈会、低空产业创新项目投融资对接会、2025中国物流品牌大会暨物流品牌盛典、2025中国农产品智慧物流与中医农业高质量发展大会、2025中国光伏物流供应链对接交流会。
2025中国物流品牌大会暨物流品牌盛典现场。
中荷合作机遇商务洽谈会现场。
2025中国农产品智慧物流与中医农业高质量发展大会现场。
低空产业创新项目投融资对接会现场。
2025中国光伏物流供应链对接交流会现场。
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