5月29日,为期三天的第十八届中国国际物流节暨2023临空经济与空铁水联运·智慧供应链展览会(以下简称“第十八届中国国际物流节”),在河北廊坊国际会议展览中心盛大开幕。
第十八届中国国际物流节由中国交通运输协会主办,中国国际贸易促进委员会廊坊市委员会支持,界上传媒集团、《物流时代周刊》、中国交通运输协会城市物流分会组织承办,菜鸟物流、中铁特货物流股份有限公司、嘉宏国际运输代理有限公司、东方丝路上海多式联运有限公司特别协办,是商贸物流供应链全链路最具影响力的大型综合性会展活动。
本届中国国际物流节以“大商贸、大物流、大平台”为主题,开幕当天,重磅嘉宾助阵,行业精英云集,名企汇聚,同期配套会议丰富多样,凸显出物流业非凡的活力。
重磅嘉宾汇聚,名企领袖云集
29日上午,第十八届中国国际物流节开幕式·全体大会暨2023商贸物流论坛隆重举行。
中国交通运输协会会长、原铁道部副部长胡亚东,廊坊市委副书记、市人民政府市长李国勇,中国快递协会会长、交通运输部原副部长高宏峰,国际海事组织大使、交通运输部原副部长徐祖远,原国资委监事会主席马力强,交通运输部原总工程师徐亚华,国家邮政局市场监管司原副司长王永利,中国副食流通协会会长何继红,中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚,国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣,中国交通运输协会副会长王国栋,中国交通运输协会副会长张骥翼,中国国际物流节执行主任倪玮,上海海事大学原校长黄有方,廊坊市人民政府秘书长李清涛,中国交通运输协会快运分会会长胡伟,中国交通运输协会“一带一路”物流分会会长赵春雷,中车集团副总裁马云双,中铁集装箱运输有限责任公司党委书记、董事长陈敏,中铁特货物流股份有限公司党委书记、董事长于永利,中远海运物流供应链有限公司副总经理符鹏,中国国际货运航空股份有限公司副总经理武林,中铁快运股份有限公司副总经理钱琳,中铁特货物流股份有限公司党委委员、副总经理温克学,中通快运董事长赖建法,伏尔加-第聂伯航空亚太区总监德米特里·库利时,济南市口岸和物流办公室党组书记、主任翟立波,内江市人民政府副市长、党组成员陈万见,天津市交通运输委员会副主任刘道刚等领导、国内物流供应链领域权威专家、行业头部企业负责人,以及各地政府代表和20余家媒体等出席。中国交通运输协会副会长张春枝主持大会。
胡亚东在开幕致辞中表示,2023年是全力拼经济的一年,在扩大内需,提振消费的背景下,交通运输与物流产业迎来重大发展机遇。立足新发展阶段,物流业当承担起新的责任,为产业振兴助力,为经济发展赋能。因此物流高质量发展需要迅速转变发展方式,由追求数量向追求质量、由追求速度向追求效益、由追求产品到追求品质品牌转变,不断提升物流网络化、协同化、标准化、数字化、智能化、绿色化和全球化水平,做到有的放矢。此外,为进一步补短板强弱项,实现物流高质量发展,还得在提质、增效、降本等方面全力下功夫。
李国勇在致欢迎辞时表示,依托北京大兴国际机场、京津冀协同发展示范区及雄安新区等国家重要经济资源,廊坊打造“两枢纽、三基地”,并创造了大量的物流与经贸机会。河北省委省政府对廊坊发展高度重视,明确提出支持廊坊在做大做强现代商贸物流1.0版基础上加快打造2.0版,并创新探索3.0版,把廊坊建设成为国内乃至世界的物流中心。此外,廊坊将进一步完善公、铁、海、空多式联运的交通体系,为做大做强现代商贸物流产业打下坚实基础。
马云双致辞时表示,面向“十四五”,中国中车明确提出了“一核两商一流”的战略定位,构建了一核多点的业务布局,致力于构建成为世界一流高端装备制造商和系统解决方案提供商。
何继红致辞时表示,食品物流供应链产业应坚持以发展为第一要务,搞好统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革;坚持数字技术赋能,让“数智化”从业务支持转向业务优化、业务指导;对食品供应链进行统一管理,优化生产环节和方式方法,提升供应链能力;打通行业壁垒通力合作,借助龙头企业的平台示范效应,进一步壮大产业生态;发挥食品供应链的龙头企业和链主企业的优势,让产业链进一步下沉到乡村。
在主旨演讲环节中,汪鸣表示,中国和世界均已进入产业运行方式变革的关键时期,为维护产业链供应链安全稳定运行,必须加快创新以产业链供应链协同发展为目标的现代产业组织方式,更好服务经济循环运行,必须加快现代组织型产业模式的发展,推动区域物流“枢纽+通道+网络”的数字化、规模化发展,以便降低成本、提高效率、扩大辐射、提升价值。因此,“十四五”现代物流体系建设发展应主攻四大方面。一是精准聚焦现代物流发展重点方向,二是加快培育现代物流转型升级新动能,三是深度挖掘现代物流重点领域潜力,四是强化现代物流发展支撑体系。
陈敏表示,面对百年未有之大变局,党的二十大明确提出着力提升产业链供应链韧性和安全水平,为铁路物流指明了方向。为了打造以铁路为骨干的多路联运体系,公司将聚焦稳链、强链、延链,更好服务支撑国内国际双循环新发展格局。
菜鸟国际快递事业部商业发展总监朱锋演讲时称,跨境电商迈入3.0时代,反推物流升级。跨境物流不仅要“有” ,还得要“优”。菜鸟以数智技术为基础,为全球贸易参与者提供国际快递、国际供应链及货运、海外本地仓储配送等服务。
主旨演讲结束后,举行了本届物流节开幕剪彩仪式。胡亚东、李国勇、高宏峰、徐祖远、马力强、 徐亚华、 何继红、 马云双、 德米特里·库利时9位领导嘉宾上台剪彩。随后,领导、嘉宾到展馆巡馆,并与展商亲切交流。
据介绍,本次开幕会包括天津市、重庆市、成都市、武汉市、郑州市、兰州市、海口市、济南市、福州市、南宁市、宁波市、青岛市、南昌市、鄂州市、包头市、内江市、淮北市、商丘市、义乌市、禹城市、汉中市、保定市、许昌市等近30个城市代表组团出席,廊坊市14个区县委办局等相关单位的领导和代表出席。
同时,来自中远海运物流供应链、中国中车、菜鸟、东航物流、中铁快运、中铁特货、顺丰快运、韵达快运、中通快运、CARGO嘉宏集团、万纬物流、山东高速国际陆港、国货航、梅德赛斯奔驰重卡、中铁路财保、中铁十四局集团物流、中铁五院、上海东方丝路多式联运、中铁集装箱、中铁国际多式联运、中铁铁龙、中铁联合国际集装箱、永泰国际物流、石家庄国际陆港等数百家物流以及上下游企业参展参会。
优质展商同台炫技,打造高标准物流供应链生态圈
为了让政企对接“活”起来,让上下游企业“动”起来,让行业短板“强”起来,2023临空经济与空铁水联运·智慧供应链展览会设置了5个专业展区,涵盖城市物流供应链、航空物流与快递快运、多式联运、中国快运等板块。众多行业知名企业携前沿技术、创新解决方案华丽展出。
在城市物流供应链展区,中国中车、中铁特货、万纬物流、CARGO嘉宏集团、梅赛德斯-奔驰卡车、上汽轻卡等知名企业参展,重点展示产业链供应链体系建设,以及城市物流“强链”“补链”过程中的发展成就和生动实践。
在航空物流与快递快运展区,中远海运物流供应链、菜鸟、东航物流、天环冷链、格瑞丰、伏尔加第聂伯、海泽田、科德智能等名企参展,集中展示航空货运一体化智慧服务及解决方案、快递快运企业自动化装备、智慧仓配一体化、信息化装备、智慧物流等产品。
在中国快运展区,中铁快运、顺丰快运、韵达快运、中通快运等名企集中展示快运企业嵌入供应链的布局,以及融入制造业的最新解决方案。
在绿色物流展区,山东高速国际陆港、国货航、中铁路财保、中铁五院、中善物流、柳州德运、山东阿帕、海薯农业等企业参展,集中呈现物流包装与自动化、外部物流及货物的运输包装、物联网智能包装等领域的创新应用。
在多式联运分会展区中,上海东方丝路多式联运以及中铁集装箱、中铁国际多式联运、中铁铁龙、中铁联合国际集装箱、永泰国际物流、石家庄国际陆港、深圳畅品、诚融科技、义乌跨境电商集运平台等联合演绎多式联运最新解决方案,进一步推动联运高质量发展。
在廊坊市企业展区,廊坊市政府携手广阳经开区、广阳区跨境电商产业园、廊坊物流采购联合会、帕克普拉斯、廊坊京联汽车、大通物流、佳佳供应链、顺丰速递联合参展,吸引众多观众驻足参观。
数百家领头企业的最新产品、创新应用一一亮相,展商们热情地交流创新理念与实践成果。在为期3天的展期里,专业观众们也在特色展台一饱眼福。
值得一提得是,活动期间,组委会还组织嘉宾团、专家团、媒体团、买家团分批巡展,以综合了解各参展企业的品牌实力与产品底蕴,充分发挥出物流节的平台作用。
共享芳华 回顾中国物流业走过的峥嵘岁月
29日晚上,物流人之夜——物流时代周刊创刊20周年暨中国国际物流节创办20周年晚会盛大举行,《物流时代周刊》与业界共同回顾中国物流业20年的发展成就、总结发展经验,定格那些推动物流业进步的人、事、企业、经典案例,并分享他们的荣耀。
《物流时代周刊》社长、中国国际物流节执行主任倪玮在致辞中表示,20年来,《物流时代周刊》秉持“大刊、大家、大影响”的理念,出版刊物近800期,共计发表7500万字、两万五千余篇文章,为推进中国物流业发展做出了突出贡献,得到了行业认可,并成为政府和企业物流管理者、决策者的案头旗舰必读。中国国际物流节足迹遍及祖国大江南北,累计参与人次超60万,项目合作签约额破千亿,名副其实地成为“物流经验的传播者,物流知识的普及者,物流资金的引入者,物流项目的推动者”。未来,《物流时代周刊》杂志与中国国际物流节将面对新时代,好风凭借力,扬帆再起航。
《物流时代周刊》理事会主席,中国外运股份有限公司党委书记、执行董事、总经理宋嵘致辞时表示,中国外运是《物流时代周刊》的理事会主席单位,也是杂志的好朋友、老朋友,我们一起见证了物流业二十年来的峥嵘岁月。站在新起点上,祝愿《物流时代周刊》拥抱新变化,在新征程中焕发新的活力,与各方共同见证物流业的生生不息。
会上,中国交通运输协会会长、原铁道部副部长胡亚东,中国快递协会会长、交通运输部原副部长高宏峰,国际海事组织大使、交通运输部原副部长徐祖远,原国资委监事会主席马力强与倪玮、宋嵘上台切生日蛋糕。
活动当晚举行了中国物流业“风雨同舟20年”最铁合作伙伴、杰出专家、终身成就、笔耕不辍功勋、特别贡献城市等荣誉颁发仪式,并举办了11个城市物流供应链建设“锦囊妙计”颁赠仪式。
颁发中国物流业“风雨同舟20年”最铁合作伙伴荣誉牌匾。
汪鸣获颁中国物流业“风雨同舟20年”笔耕不辍功勋荣誉奖杯。
颁发中国物流业“风雨同舟20年”杰出专家荣誉牌匾。
颁发中国物流业“风雨同舟20年”特别贡献城市牌匾。
嘉宏国际物流集团董事长刘石佑获颁中国物流业“风雨同舟20年”终身成就奖杯。
《物流时代周刊》总编辑、中国交协城市物流分会常务副会长杨潇向相关会员城市颁赠“锦囊妙计”羊皮卷。
晚会上,由新中国阅兵史上第一支女兵方队队员组成的“受阅女兵合唱艺术团”合唱团带来精彩表演——《军中姐妹》、《再一次出发》,受到热烈欢迎。
由中通快运选送的节目——《新起点》,展现出了属于物流人的蓬勃朝气。
高端会议领衔,多个板块精彩献智
5月29日下午,中国交通运输协会快运分会第三届会员大会第二次会议暨第十二届中国快运发展大会举行。
中国交通运输协会会长胡亚东,中国快递协会会长高宏峰,交通运输部运输服务司副司长韩敬华,中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚,中国交通运输协会副会长张春枝,中国交通运输协会副会长王国栋,中国交协快运分会会长胡伟;分会会长单位中铁快运股份有限公司副总经理钱琳,分会专家组组长、国家邮政局市场监管司原副司长王永利,以及分会副会长中通快运董事长赖建法、京东物流快递快运事业部综合支持部总经理邓宏武、蜂网投资CEO徐勇;分会副会长单位顺丰快运副总裁常亮、韵达快运副总裁陆国荣;分会副会长兼秘书长谢秋娜等城市政府代表、快运物流领域权威专家、协会领导、快运领域头部企业负责人、媒体等出席了大会。
在本次大会上,李刚宣读了《关于同意中国交通运输协会快运分会更名为中国交通运输协会快运物流分会的批复》,并就快运分会更名为快运物流分会的事项,提请会员大会审议表决。
胡亚东为分会会长胡伟颁发会长证书,副会长王国栋陪同颁发
胡伟在就职发言中表示,中国交通运输协会快运物流分会将秉承推动快运物流高质量发展,助力中国式现代化建设,迈上新时代新征程的使命,以服务企业,服务政府,服务百姓为宗旨,定位“桥梁纽带”,助力中国式现代化建设。
高宏峰会上表示,近年来我国快递业虽然取得了巨大的发展,但仍存在发展质量不高、竞争力不强、习惯于打价格战等问题。为了进一步推进快递快运行业的健康良性发展,可从四方面入手。一是积极推进物流企业、快运和快递企业向综合物流服务商转变。二是积极推动供应链发展,目前我国已经成为世界第一制造业大国,但是服务制造业供应链物流发展不尽如人意,快运物流企业一定要过这关,迈这个坎。三是极推进科技创新。四是大力推进人才培养。
大会由中国交通运输协会快运分会常务副会长陈宏兵主持
大会举行中国快运系列标准课题组授牌仪式。
中国交通运输协会快运分会专家组组长、国家邮政局市场监管司原副司长王永利,中铁快运股份有陉公司副总经理钱琳,中通快运董事长赖建法,顺丰快运副总裁常亮纷纷登台演讲。
大会还举行了2022快运物流企业高质量发展推荐案例、2022中国快运物流企业推荐供应商两项推选活动的发布及授牌仪式,徐勇介绍了相关情况。
此外,本次大会为中铁快运、川航物流、京东物流、顺丰快运、中通快运、百世物流等2022快运物流企业高质量发展推荐案例单位颁奖,同时发布了《快运术语》团体标准,举办了2022快运物流企业高质量发展推荐案例发布及授牌和2022中国快运物流企业推荐供应商发布及授牌仪式,同期还启动了“2023首届全国快运物流行业操作技能大赛”。中国交协快运物流分会副秘书长孙杰介绍“2023首届全国快运物流行业操作技能大赛”相关情况。
张春枝、王国栋、胡伟、钱琳、王永利、赖建法、邓宏武、常亮、陆国荣、陈宏兵、谢秋娜共同点亮技能大赛启动按钮。
中国交通运输协会快运分会副会长兼秘书长谢秋娜发布《快运术语》团体标准。
多项闭门会议,精准把脉问诊
29日下午同期还举行了城市物流供应链“锦囊妙计”(廊坊)专场分析会与“新时代高铁快运机遇与未来”专题研讨会。
其中,城市物流供应链“锦囊妙计”(廊坊)专场分析会是国际物流与供应链咨询委员会专家团队开启的首场对单个城市物流供应链“强链”建设的“把脉问诊”,是对城市物流供应链关键问题的解决方向、重点与步骤给予的精准、实用的分析指导,具有专属定制性。
城市物流供应链“锦囊妙计”(廊坊)专场分析会现场。
中国交通运输协会城市物流分会遴选10个有代表性的会员城市,结合城市物流供应链发展的阶段性成就,以及遇到的新难点开展年度性把脉问诊活动,10个城市分别获赠专家团队为其量身定制的“锦囊妙计”羊皮卷。
“新时代高铁快运机遇与未来”专题研讨会主要围绕快运物流如何加强网络布局规划,提高标准化体系建设,提升横向合作,特别是空铁、公铁运输方式之间的合作标准,借助国家高铁体系的完善,深入探讨高铁所在城市的高铁货运集散中心建设等内容。
同期还举行了中华物流大讲堂—物流校企面对面专场活动。
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