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2019即时物流行业报告:点我达助力阿里新零售战略落地

来源:物流时代周刊 作者: 发布时间:2019-7-19 浏览:2467
内容导读:即时物流行业近几年一直保持高速增长状态,“报告”显示,2018年即时物流行业订单量达到134.4亿单,行业规模达到981亿元,并预计2019年订单量将达到185亿单,规模突破1312亿元。据业内相关人士分析,该行业是一个千亿级订单规模市场,目前各大企业的业务体量只是冰山一角。

718日,艾瑞咨询联合即时物流企业点我达共同发布了《2019年中国即时物流行业研究报告》(以下简称“报告”)。报告从即时物流的发展环境订单来源市场分析入手,并对代表平台点我达新达达和美团的订单业务进行了重点分析同时报告还对市场发展做了前瞻性的预测

即时物流行业近几年一直保持高速增长状态“报告”显示,2018年即时物流行业订单量达到134.4亿单,行业规模达到981亿元,并预计2019年订单量将达到185亿单,规模突破1312亿元。据业内相关人士分析该行业是一个千亿级订单规模市场,目前各大企业的业务体量只是冰山一角。

 

即时物流因外卖平台兴起而出现,其概念最早由点我达创始人赵剑锋2009年提出,并逐渐被业内广泛认可和使用。目前,即时物流已经进入2.0时代,指基于数据,通过实时全局调度的方式以匹配实时需求与实时运力的配送服务。

目前即时物流行业也呈现出以下几个变化特点


集团军协同作战 头部玩家定格局

作为末端的即时物流行业,与上游商流密不可分,这和快递行业依赖于电商发展是相似的,订单源决定了即时物流企业的市场份额。相比于2C市场分散、随机的订单源,toB市场有巨大稳定的订单来源成为即时物流运力发展和即时响应的保障,而即时物流企业在规模效应下能够降本增效,提升服务质量,或利用降维打击收割低频市场。

 

因此,即时物流作为产业生态基础设施,必将走向与上游产业的联姻。而事实也正是如此,即时物流行业经过几年的野蛮混战后,格局已定——集团军作战的企业已占据头部市场。从报告整理的即时物流行业融资并购情况看,头部企业总融资金额已经呈现巨额领先姿态,包括点我达、新达达在内的企业向阿里、京东等产业资本靠拢,形成生态协同发展。而美团配送在服务于美团生态的基础上,于今年5月向社会开放,以获得更多订单资源。

 

“报告”显示,点我达已经成为阿里巴巴发展战略布局中的重要一环。一方面,阿里的数据、金融和技术能够为点我达发展提供基础设施支持,提升后者技术壁垒;另一方面,阿里的外卖、新零售、快递末端业务有大量的订单需要即时物流服务支持发展,阿里生态圈为点我达提供产业链赋能。在先后获得阿里、菜鸟的融资后,点我达逐步融入阿里生态圈,形成了良好的产业协同,服务于外卖、新零售、快递末端等多个场景。

 

新达达也在京东体系内发挥出了应有的作用。达达和京东到家合并后,打通上下游,形成订单和运力的互补融合。同时,它作为众包网是京东物流六大智慧物流网络之一京东无界零售提供将即时物流的支持。

对美团配送而言在美团对于平台订单控制权逐步增强后美团配送订单比例也在逐渐增加,其配送能力也在逐步增强。在美团配送未向社会开放之前,美团配送只服务于美团的本地生活业务,美团大量的餐饮订单也足够让美团配送进入即时物流行业头部市场。在向社会开放后,美团配送也需要面临如何开拓优质的B端商户,并提供专业定制化服务,以及如何协调运力应对美团内部和外部订单。


突破场景边界 从餐配到业务多元化

即时物流最早从外卖场景切入而快速发展,餐配成为即时物流高频且稳定的订单源。然而配送场景或品类的单一化,又会掣肘其发展。“报告”显示,外卖市场目前增速逐渐放缓,预计2019年该市场增速将低于40%

地盘拓展成为即时物流企业突破天花板的重要步骤。报告从市场环境分析,新零售和网购市场将成为行业业务拓展的主要方向。

 

从新零售市场看,线上线下融合,即时物流作为新零售基础设施,使得消费者更多即时性需求能够被满足,即时物流端产生的大数据和信息,也能够逆向推动生产、消费方式变革。

而网购市场持续扩张使得快递末端运力压力与日俱增部分快递企业也开始寻求即时物流的弹性运力网络作为补充以应对快递爆仓效率低下的痛点

最早开始圈地行动的是以toB业务为主的点我达,报道显示,点我达早在2016年便开始探索多样化场景,在阿里生态圈的产业链赋能下,成为目前业内覆盖场景和品类最全的即时物流平台

除了为饿了么等提供外卖配送服务,点我达和菜鸟裹裹合作开展同城配送业务,为多点、百联等商超平台提供服务,为丹鸟、通达系、EMS等快递企业提供末端即时物流的支持和补充。2017年,点我达开始为盒马提供生鲜配送服务。2018点我达和屈臣氏淘宝心选、intersport等达成合作提供美妆百货服饰等品类的定时达服务,使得品牌商完成了从电商仓发货到门店发货的转变,用户收货时间大大缩短至2小时内。此外,点我达还和阿里健康达成合作,提供24小时的药品即时配送服务。

 

新达达,最早靠toB外卖业务而快速崛起,曾因为派乐趣事件导致外卖业务收缩。随着和京东到家的合并,其开始专攻生鲜、商超市场2017年进军C端跑腿市场。此外,它还承接了京东的部分快递小件业务。在20194月,京东快递推出特瞬送同城配送服务,新达达作为众包运力提供揽件支持。

美团配送的发展路径则主要依托于美团本地生活服务网的扩张。美团配送从早期配送外卖,随着美团供应商的多元化,也逐渐拓展到生鲜、商超、跑腿品类。美团配送向社会开放后,也有利于获得更多类型商户和配送场景。


AI技术赋能 开启精细化运营

对于即时物流平台而言,实现降本增效,提升用户体验的背后是实现订单与运力的实时精准匹配。这背后考验的是即时物流平台的技术优化。从早期到现在,多数即时物流平台都经历了从人工调度到智能调度的转变。

AI和大数据计算能力是发展智能调度的基础,因此平台的技术发展上容易形成马太效应,订单和骑手数据积累越多,算法能力越强,平台效率更容易得到提升,用户体验也越佳,平台也会更多投入技术研发和应用。

toB市场为主的平台,由于拥有大量的数据具有技术应用上的先发优势。如点我达首创了即时物流行业的智能调度技术,并在多场景拓展中实现了运力复用,提升整体运力的弹性以及骑手的黏性。

 

除了技术上优化,各大即时物流平台经过野蛮快速发展期后,开始进入精细化运营时期。主要表现在对于骑手运营上加强人文关怀,优化运力服务水平。

如美团发布的《2018年外卖骑手群体研究报告》,用多个维度对骑手进行画像,分析骑手的工作生活状况。

点我达则通过对骑手实地深度访谈,发布《2019众包骑手生存真相报告》。并基于此,推出业内首个骑手品牌“真心英雄”,成立“真心英雄”基金会,为百万蓝领骑手的可持续发展提供支持,以及对见义勇为、助人为乐的骑手提供保障。

这些头部企业的各种运营举措也在逐步影响整个行业,通过内部优化为行业提供标准,促进了即时物流这个新业态的健康规范发展

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本文关键词:点我达|物流|即时配送
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