建设中国(海南)自由贸易试验区（港），是党中央顺应全球经贸发展新趋势，实行更加积极主动开放战略的一项重大举措，是我国探索对外开放新路径、新模式，实现以开放促发展、促改革、促创新的重要发展举措。而海南作为第12个自贸区的设立，更是把我国加大对外开放的战略推上了一个新航程。从对世界的“窗口意义”，到对中国的“标杆意义”，进而对海南的“目标指向意义”，都在说明海南从此将迈上新的征程迎风启航。
杨潇在讲话中表示，中国交通运输协会和物流城市联盟，有责任有义务利用自身优势，发挥智力支持、媒体传播、招商引资所长，为海南自贸区（港）建设建言献策、舆论造势、牵线搭桥。
为此，由中国交通运输协会、海南省商务厅、海南省交通运输厅共同创立并主办的2018博鳌物流论坛，将引进物流、航运、会展等高端智库，见仁见智，共谋大计。在谈及舆论引导，借势发力时，杨潇说，海南自由贸易区（港）的建设和发展，既需要有政策的扶持和智力的支撑，也需要先声夺人，制造舆论氛围，做好品牌推广。中国交通运输协会拥有行业内颇具影响力的国家核心刊物《物流时代周刊》、《中国航务周刊》及相关微信公众号等专业媒体。
同时，界上传媒作为中国经济传媒协会驻会副会长单位，还将积极建议把首届中国经济传媒大会暨年度经济新闻人物颁奖活动引进海南，届时，全国几百家经济传媒机构的领军人物将汇聚一堂，在探讨经济传媒业发展的同时，还将通过各自的传播渠道，宣传和介绍海南近年来经济发展的成就，形成百家传媒领袖看海南的良好氛围。
同心山成玉,协力土变金。中国交通运输协会和物流城市联盟将一如既往地服务交通运输及现代物流业，为海南自由贸易区（港）建设出力！
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