案例背景
深圳市大洋物流股份有限公司（以下简称“大洋物流”），是国家“一带一路”倡议的践行者，是国内早期一批从事中欧班列业运输的有箱承运人，也是中国行业内知名的国际多式联运公司，已深耕欧亚市场21年。
大洋物流以中欧班列为核心主营业务，主要提供中国（以及过境中国）至俄罗斯、中亚和欧洲等区域的往返国际班列服务。推出卡车航班服务及海铁联运为明星主打产品，同时还可为客户提供海运、空运、跨境电商、工程项目、仓储、清关、供应链管理等进出口物流服务。
2022年6月，大洋物流承运了一批民用登机廊桥，设备长度约20米，宽度和高度约4米，从深圳运至俄罗斯新乌连戈伊机场，全程约7000公里，属长途超限运输。
该批货物对于超限发运、成套报关、境外清关、目的地卸货等全链条综合服务能力提出了较高要求，大洋物流服务团队齐心协力、攻坚克难，圆满交付，获得客户一致好评。
破题思路
难点一：短期集车、成套报关难
2022年6月正值特殊时期，口岸有相关防控政策，对进车有限制。该项目需要在口岸进行集中成套的申报，这就需要在短时间内集齐7辆车，其中要包括超限运输车和普通运输车。
解决方案：由大洋物流项目部提前与车队协商好进车时间，安排超限运输车在境外提前排队，再根据普通车情况调集普通车，组织装配，成套申报。
难点二：境外办理超限运输许可证时间较长
该货物属于超限设备，需要办理超限运输许可证后方可上路。但在境外办理超限运输许可证难度大、所需时间长，且拿到许可证后还需协调押运部门。
解决方案：大洋物流项目部提前把货物尺寸、图片等资料发给境外车队，让车队根据已有材料进行申报。等车队到了口岸装车、加固完后，立刻跟进办理境外超限运输许可证，最大程度地缩短办证时间。
难点三：俄罗斯清关流程繁杂
俄罗斯清关的手续繁琐，且俄罗斯境内不同清关点的工作效率也不尽相同，一次性申报货物种类的多少也影响到通关速度。
解决方案：大洋物流项目部在发运前，提前与客户沟通好清关所需文件，并将文件交给相关部门确认和办理，把可能出现的问题、异常点先排除。从而使货物到达海关仓库后能更快通过检验，以保证清关的时效性和便捷性。
难点四：卸货需要特殊准入许可
货物最终交付的目的地是新乌连戈伊机场，装卸设备、装卸人员都需要准入许可，才能最终进入机场进行卸货，对全程的三方（厂家、物流公司、收货方）协调统筹能力有一定要求。
解决方案：大洋物流项目部提前将运输过程中的每一步运作细则和要求梳理，并做好规划方案。提前报备装卸设备、装卸人员的相关资料，快速办理好准入证明，待货物到达后即展开安全卸货工作。
这只是大洋物流提供端到端运输服务众多案例中的一个缩影。大洋物流涵盖DDU条款、超限运输、多车成套申报、从工厂提货到目的地负责卸货等全链条，可为客户提供端到端的综合物流解决方案。
此外，从助力“中国制造”出海，到助力欧亚板块物流进出口运输，大洋物流也在不断加大自有集装箱、自有车辆，以及船舶的投入力度。
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